Die Elektrifizierung des Antriebsstrangs in Landfahrzeugen (E-Fahrzeuge, E-Bikes, usw.), in der Luft- und Raumfahrt und im Bereich der erneuerbaren Energien hat dazu geführt, dass Batteriemanagementsysteme (BMS) erforderlich sind, um eine optimale Leistung aufrechtzuerhalten und über den Lade- und Alterungszustand zu informieren sowie Sicherheitsmaßnahmen im Falle eines Fehlers zu ergreifen. Erschwerend kommt hinzu, dass viele der zur Überprüfung von BMS-Systemen erforderlichen Tests zu gefährlich sind, um sie in der Praxis durchzuführen, da die Bedingungen zu Bränden, Explosionen oder zur Beschädigung der zu prüfenden Batterie-Einheit führen könnten. Wie sollte also eine BMS-Prüfung am besten angegangen werden?
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